電気自動車等の整備の業務に係る特別教育で推薦入試を狙える大学｜教育内容と電気・制御分野への実績活用【2027年度】

自動車の電動化を理解するには、機械だけでなく、電池や電気、制御を学ぶ必要があります。特別教育で得た知識を進学へつなげるなら、教育の修了と、電気の原理を使った制作・調査の記録を整理しましょう。

講習の対象と受講・修了の条件

電気自動車等の整備業務の特別教育は、所定の蓄電池を内蔵する自動車の整備に関わる教育です。2024年10月の改正で、対象となる蓄電池の電圧の上限が廃止され、学習内容も改められました。現在の制度を、低圧の電池だけが対象の教育として説明しないことが必要です。

出典：厚生労働省の改正通知

教育には電気、電気装置、安全作業用具、整備作業、法令等の学科と実技が含まれます。愛知労働基準協会は満18歳以上を対象とし、学科と実技を含む1日間の講習として案内しています。年齢等は申込先の条件を確認してください。

出典：実施機関の受講案内

これは自動車整備士の国家資格や電気工事士免許とは別です。過去の低圧電気教育等を受けた場合も、教育範囲と省略の条件を確認し、一律に全ての教育を修了したことにはしないでください。修了記録の対象と年月を正確に伝えましょう。

学んだことを、大学で深める問いへ

例えば、学校の低電圧教材や公開データを使い、モーターの入力と回転、負荷による違いを調べる制作が考えられます。測った値、制御の条件、変更した回路やプログラムを記録し、想定と違う結果を考察する方法です。

実車の駆動用高電圧回路を自分で分解する必要はありません。電気を動力へ変える仕組みを理解し、計測と改良を繰り返した過程が大学で電気・制御を学ぶ理由になります。電池の劣化や材料にも関心が広がったなら、読んだ資料と自分で確かめた範囲を分けて示してください。

理系進学へつながる大学3校の選抜例

以下は2027年度の総合型選抜です。講習修了への固有加点の一覧ではなく、学習や実習・探究を説明する機会と、専門との相性から考える候補です。

電気通信大学のⅡ類では、各種資格や所定の活動実績の一覧・内容紹介に加え、3分以内の自己PR映像が必要です。2027年3月卒業見込み等の出願資格と合格時入学確約があり、書類選考の後に発表・面接・口頭試問があります。自分の活動で使った原理や方法を説明する準備が大切です。

出典：2027年度募集要項

芝浦工業大学では、工学部電気電子工学課程等が考えられます。出願課程のサマースクーリング修了、指定科目の履修、所定の英語スコア等が必要で、第一志望・合格時入学確約の条件があります。実習の記録から、大学で学びたい内容を具体的にしてください。

出典：工学部総合型選抜

東京電機大学の工学部とんがりAOには電気電子工学科等があります。制作や、調べ学習にとどまらず探究で成果を導いた経験等が要件に挙がり、資格証明書は任意提出資料に含まれます。高校卒業・卒業見込みの区分では数学・外国語各3.3以上と課程別履修条件が必要で、第一志望・合格時入学が前提です。

出典：2027年度選抜要項

志望理由書と面接で、学習の過程を伝える

教育の名称・取得時期に加え、制作で何を目的にし、どこを工夫したかを説明しましょう。自動車の将来像だけで終えず、実際の測定や失敗から生まれた疑問を、大学の電気・制御分野の学習へつなげることが大切です。

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