山形県立保健医療大学の2026年度学校推薦型選抜から、小論文の問題2を解説します。三大都市圏と地方都市の移動手段の構成比を読み、背景、移動しにくい人の課題、将来の交通のあり方を論じる3小問です。
交通手段が存在することと、必要な人が実際に使えることは同じではありません。 原題の数値を確認し、背景の説明から、利用する人を想定した提案へ進む考え方を解説します。
出典:山形県立保健医療大学公式・入試に関する資料、2026年度学校推薦型選抜・実問題PDF。対象はPDF4ページ、冊子3ページの問題2です。問題1の教育に関する課題とは分けて扱います。以下は、条件の整理とスキルパスの独自解説・答案例です。
実問題:移動手段の違いから、地域の課題を考える

問題の出典:大学公式・問題PDF
原題には、国土交通省の2021年度調査に基づく、平日の移動手段の構成比が示されています。三大都市圏は首都圏、東海都市圏、関西都市圏、地方都市には山形市も含まれます。
鉄道とバスの合計は三大都市圏が27.7%、地方都市が6.3%。自動車の運転は23.2%と48.0%、同乗は8.8%と13.1%です。この3項目だけが全ての移動手段ではないため、合計を100%として扱わないようにしましょう。
割合の違いと、その背景を区別する
問1は、数字を繰り返すだけではなく、なぜ違いが生じるかを説明する課題です。人口や施設の分布、公共交通を維持する需要、移動距離などと結びつけて考えます。ただし、この構成比だけで個々の都市の事情まで断定はできません。
問1詳解:構成比の背景を、移動の条件から説明する
三大都市圏では、人や施設が集まる場所を多くの人が移動するため、公共交通を利用しやすい条件を考えられます。一方、地方では目的地が分散し、一定の路線や頻度を維持する需要が限られる場合に、自動車を使う必要性が高まります。
「都会の人は電車が好き」「地方の人は車が好き」といった好みだけの説明にしないことが大切です。個人の選択を、利用できる移動手段や都市の条件と結びつけましょう。
問1・200字以内の独自答案例
三大都市圏では人口や施設が集中し、多くの人の移動を支える鉄道・バスの利用が成り立ちやすい。地方都市では居住地や目的地が分散し、一定の路線や運行頻度を維持する需要が限られる場合がある。そのため、時刻や経路に合わせる必要が少なく、複数の目的地へ移動できる自動車の利用が大きくなると考えられる。構成比の違いは、好みだけでなく、利用できる交通と都市の条件の違いにも関わる。
問2詳解:地域名だけでなく、困る人と場面を書く

問題の出典:大学公式・問題PDF
地方都市では、運転免許がない人、運転が難しくなった人、送迎を頼める人がいない人などを具体例として考えられます。通院や買い物の時間に交通がなければ、用事そのものを諦める可能性があります。
三大都市圏でも、駅までの距離、乗り換え、階段、混雑などによって、実際には利用が難しい人がいます。公共交通の割合が高いから全員が移動に困らない、という結論にはなりません。
問2・200字以内の独自答案例
地方都市では、運転できない高齢者や免許を持たない人が、家族の送迎を頼めず、通院や買い物へ行きにくくなる場合がある。三大都市圏でも、車椅子を使う人や小さな子どもを連れた人には、駅までの移動や乗り換え、混雑が負担となり得る。交通手段の存在だけでなく、利用できる時間、乗降のしやすさ、運賃や支援の有無によって、移動の機会に差が生じることが課題である。
数字が示さない事情まで、具体例で補う
原題の構成比は、利用された手段を表します。行きたかったが移動できず、外出を諦めた用事は、その割合だけでは見えにくい情報です。問2では、こうした人や場面を考えることで、課題を具体化できます。
問3詳解:利用する人の条件から、仕組みを提案する
地方都市の交通を提案するなら、目的地と時間を確かめることが出発点です。通院、買い物、通学など、必要な移動は人によって異なります。一つの車両を用意する案でも、予約方法、乗降の支援、費用、運転手などの条件が残ります。
デジタル技術を使う場合も、スマートフォンだけで予約する仕組みでは利用しにくい人がいるかもしれません。技術の導入と、使える人を増やす工夫を合わせて考えましょう。
問3・400字以内の独自答案例
私は、定期路線と予約型交通を組み合わせ、通院や買い物に必要な移動を確保する仕組みを提案する。まず、移動手段のない人に目的地、時間、乗降時の支援の必要性を聞き、既存交通で補えない区間を整理する。利用がまとまる区間は定期路線を生かし、需要が分散する地域は小型車両の予約運行を試す。
予約はアプリに限らず電話でも受け付け、必要に応じて相談窓口が利用を支援する。運転手の確保や安全面、運賃と公費の分担も、自治体、交通事業者、住民が協議して決める。導入後は利用件数だけでなく、移動できなかった用事が減ったか、待ち時間や家族の送迎負担が改善したかを点検する。費用と利用者の困りごとを合わせて確かめ、運行範囲や頻度を修正しながら、継続できる仕組みにしたい。
この答案が、問題2全体につながっている点
問1の人口・施設の分布の違いを踏まえ、定期路線と予約型交通を使い分けています。問2で考えた利用上の困難には、電話予約や相談支援などを対応させています。
また、導入しただけで成功とはせず、利用者が必要な外出をできるかを確かめる提案にしています。仕組みの名称より、誰のどの困難をどう補うかを示すことが大切です。
答案で避けたい3つの飛躍
構成比から、全員の生活を決めつける
地方都市でも地域や個人の事情は異なります。「地方の人は全員車を運転する」とは書けません。データの対象と、そこから読み取れる範囲を保ちましょう。
自動運転なら解決する、とだけ書く
技術の名称だけでは、乗降支援、費用、利用条件、予約の難しさなどが残ります。どの課題を補い、どの課題には別の対応が必要かを考えることが大切です。
都市の問題と、地方への提案がつながらない
問2は両地域、問3は地方都市が対象です。問3では対象を地方へ戻し、原題の問いに合った具体策を書く必要があります。字数とともに、各問の範囲も確認しましょう。
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合格へ
理系推薦は、社会の課題を仕組みから考えるチャンス
総合型・推薦は、教科学習と、探究で何を考えたかを結びつけて挑戦できるチャンスです。保健・医療系でも、人の困難を具体的に捉え、資料を根拠に考え、実行できる方法を検討する練習が対策につながります。
理系の探究や制作では、条件をそろえた比較や、利用する人を想定した改善が大切になります。結果だけでなく、何を確かめ、どう修正したかを整理しておきましょう。
実績づくりと、小論文・志望理由書・面接をつなげて準備しましょう。 スキルパスは、現役の理系大学院生や大学教員が指導。本人の学びと志望校の課題に合わせて、根拠のある考察を伝える対策を支えます。


