アイデアカーフェスタは、自分で設計・製作した車両を走らせ、速さ、デザイン、設計アイデアや製作技術を競うイベントです。宇都宮大学の工学部附属ものづくり創成工学センターと工学部技術部が共催し、高校生も参加できます。
物理や数学の知識を車両づくりに使い、試作・計測・改善の実績を大学推薦へつなげたい高校生に向いています。競技の結果とともに、何を工夫し、どう確かめたかを記録しておきましょう。
国立研究開発法人科学技術振興機構
次世代科学技術チャレンジプログラム
スキルパス生徒の選考通過率東京大学・千葉大学・神戸大学・埼玉大学
国立大学法人電気通信大学国立大学法人東京農工大学
UECスクールGXサイエンスキャンプ
スキルパス生徒の選考通過率高大接続プログラムの修了実績を獲得
宇都宮大学の部局が共催するものづくり競技
2026年の主催は、大学教職員で構成するものづくりイベント実行委員会です。上記の大学2部局が共催し、大学の陽東キャンパス体育館を会場としています。
大会は、燃料や電池を動力源に使わない車両で競います。公式案内では年齢に関する決まりはなく、高校生や大学生、一般の参加も呼び掛けています。参加費は無料です。
キットを工夫して参加する方法と、車両を自由に設計する方法があります。どちらも1人1車両での参加です。同じ車両で複数人が参加することはできません。
公式規約で確認できる審査・順位の決め方
2026開催規約では、車両をキットカークラスとオープンクラスに分けています。参加台数によって年齢別に分割する場合もあります。
| 部門 | 2026規約に示された評価方法 |
|---|---|
| タイムトライアル | 2回走行し、良い方の成績で順位を決める。完走時は時間、未完走時は到達距離を計測 |
| デザイン | キットカークラスが対象。優秀なデザインの車両を、実行委員会が推薦した審査員が決定 |
| アイデア | オープンクラスが対象。設計アイデアや製作技術の優秀な車両を、実行委員会が推薦した審査員が決定 |
走行時間が60秒を超えた場合は、その時点の到達距離を記録します。コースを外れた走行は到達距離0mです。タイムトライアルでは、速さとともに、コースを安定して走り切るための設計と調整を考えることができます。
デザインとアイデアは対象クラスが異なります。自分がどのクラスで何を工夫するのかを決め、公式の車両規則に沿って準備してください。
車両規則を読み、工夫する部分を決める
キットカークラスでは指定キットを使い、認められた範囲で改造します。2026規約では、おもりの追加、軽量化、装飾、ガイドローラーの交換、動力用輪ゴムの変更などが挙げられています。
オープンクラスは、車体内の動力源で走る車両を自由に設計します。燃料、電池、火気の使用は禁止です。2026年は全長400mm以内、全幅200mm以内、全高200mm以内、重量1kg以下などの規定があります。
競技当日は車両検査を受け、規則を満たす車両だけが出走できます。使える材料や構造を確認してから、設計と試走の計画を立てることが大切です。
ここからは当塾からの準備の助言です。重さの位置や車輪、ゴムの条件などを変えて比べる場合は、変更した点、走行条件、結果を残しましょう。自分の予想と結果を比べ、次の改良へつなげる経験が、探究の説明にも役立ちます。
表彰と募集・開催のおおまかな時期
2026規約では、競技の上位入賞者を表彰すると定めています。公式サイトが掲載する2025年のイベントレポートには、タイムトライアルの各クラスの上位入賞、デザイン賞、アイデア賞の実績があります。
2026年は7月20日〜9月16日に参加を受け付け、9月5日に製作講習会、9月26日に大会を設定しています。講習会は希望者向けで、先着30台分の案内です。講習会の受付と大会の表彰審査は別のものです。
夏に製作を始め、試走と改良を重ねて秋の競技へ挑むという準備が考えられます。次回の開催日や規約は、主催者の新しい公式案内で確認してください。
2026年9月26日の競技結果は、それ以前の大学出願には記載できません。出願時点までに完成した車両や実験記録を伝え、競技後の結果は、その後の進路準備や次の制作へ生かしましょう。
資格学習と試作・分析を推薦実績へ発展させる
物理検定や数学検定等の学習は、力や運動、測定値の比較を考える基礎になります。CADの学習で車両の形状や寸法を整理し、統計の学習を繰り返しの走行記録の分析へ使う方法も考えられます。
学んだ知識を使って設計し、結果を測り、改良の理由を説明することで、本人の学びを具体的に伝えられます。図面、試作品の写真、測定表、改良前後の比較を残すと、志望理由書や活動報告書の材料になります。
例えば東京電機大学の2027年度総合型選抜(AO)・理工学部機械工学系は、生活や学習、探究で見つけた機械に関わる課題について、背景、工学的な解決策、有効性と限界等を考える事前課題を設けています。車両の設計・検証で得た問いを、機械工学の学びへつなげて考えられます。
同方式は高校卒業者・2027年3月卒業見込み者等が対象です。高校卒業資格での出願には、数学・外国語それぞれ3.3以上と、出身学科に応じた履修条件があります。普通科は数学Ⅰ・Ⅱ・A・B・Cと英語コミュニケーションⅠ・Ⅱ、工業科等は数学Ⅰ・Ⅱと英語コミュニケーションⅠ等の履修が必要です。理工学部は他大学との併願が可能です。
出願では大学ごとの課題と提出規定に合わせ、本人が取り組んだ内容と大学で深めたいことを整理してください。
FLOW実績づくりから出願まで、高校生活の流れに沿って支えます
- STEP 01高1〜高2資格・コンテストに挑戦
理系大学が評価する資格やコンテストに、知識ゼロから挑戦します。
- STEP 02高2〜高3春高大接続プログラムに挑戦
大学・研究機関の講座や研究体験への参加を、応募から支援します。
- STEP 03高3夏〜秋出願書類と面接で仕上げる
志望理由書と面接に向けて、資格や探究の経験を自分の言葉で説明できるように支援します。
- 合格第一志望
合格へ
スキルパスで資格・制作・推薦対策を準備する
スキルパスは、理系の資格対策と、制作・探究実績の組み合わせ方を熟知しています。本人の関心や学習状況に合わせ、物理・数学・CAD等の学習を、設計と検証へつなげる計画づくりを支援します。
大会に向けては、公式のクラスや車両規則を読み、本人が試したい工夫と記録の取り方を整理します。制作後は結果を振り返り、大学別の志望理由書・活動報告書・事前課題・面接等で、本人の考えを説明できるよう準備します。
オンラインで、資格学習から本人の制作探究、総合型選抜・公募推薦まで徹底伴走するスキルパスへ、下の無料受験相談フォームからご相談ください。


